0
Category

bezpečnosť

Jun 24
5

Prečo pasažieri nenosia na tandemový zoskok prilbu?

By | bezpečnosť, Zaujímavosti zo sveta skydivingu | No Comments

Prečo pasažieri nenosia na tandemový zoskok prilbu? 

Ak ste boli na tandemovom zoskoku alebo sledujete naše fotky, určite ste si všimli, že pasažieri nenosia počas zoskoku prilbu. Veď ide o zoskok z lietadla, ako je to možné? Verte, keby idete na zoskok s prilbou, tak by mohol byť zoskok ešte nebezpečnejší. :) 

V tomto prípade ide o jednoduché vysvetlenie. Pasažieri počas zoskoku reagujú rôzne na priebeh zoskoku. A keďže ste pripnutí v tesnej blízkosti pred inštruktorom, tak by ste mu s prilbou vedeli veľmi jednoducho ublížiť nárazom do tváre. Jemu by sa potom ťažko korigoval celý zoskok a keby omdlel, tak by ste si to museli celé odšoférovať sami. :) Na druhú stranu, prilba inštruktorovi chráni hlavu len v prípade nárazu o krídlo, alebo počas otvárania, aby popruhmi nedostal poza uši. Pre vás ako pasažierov je hlava stále chránená a neohrozená inštruktorovým telom a za tie státisíce zoskokov sa zistilo, že je zbytočná. Preto si môžete užívať 200 kilometrovú rýchlosť aj na tvári a lifting tváre máte v cene. A povedzme si na rovinu, keby ste tú prilbu aj mali, tak tá by vás v prípade neotvoreného padáku veľmi nezachránila 😀

Jun 24
5

Čím vyššie, tým bezpečnejšie

By | bezpečnosť, Technika, Zaujímavosti zo sveta skydivingu | No Comments
Čím vyššie, tým bezpečnejšie!
Veľakrát dostávame otázky na štýl ´´Prečo musíme ísť skákať z takej veľkej výšky?´´ alebo ´´ prečo otvárame ten padák tak skoro?´´. Je na to jednoduché vysvetlenie. Výška otvárania padáku je veľmi dôležitá pre zvýšenú bezpečnosť počas zoskoku. Bežne hlavné padáky otvárame pri každom zoskoku v približne rovnakej výške a to je 1200 metrov. Samozrejme sa výška otvárania môže líšiť podľa druhu zoskoku. Pri tandemových zoskokoch alebo AFF kurzoch otvárame padáky od 1500 do 1800 metrov nad zemou alebo na druhú stranu, športovci trénujúci presnosť pristátia otvárajú padák len v 800 metroch, keďže to je aj ich výška zoskoku. :) A potom sú tu ešte takzvaní zábudlivci, ktorí zvyknú otvoriť aj v menšej výške, ako je 800 metrov. V takýchto prípadoch ale pomáha pipák, ktorý sme spomínali v minulom článku, ten ich upozorní a prebudí v bezpečnej výške. :)
A prečo je to tak? Rýchlosť voľného pádu je okolo 50m/s ( 200 km/h ) a z výšky 1200 metrov ste na zemi len za približne 24 sekúnd, možno sa vám to zdá aj celkom veľa, nie? V prípade, že hlavný padák sa nechce otvoriť, alebo sa otvorí domotaný, tak máme aspoň trochu času, počas ktorého sa snažíme danú situáciu vyriešiť. A v prípade, že sa nám nedarí situáciu riešiť, máme stále dosť času na to, aby sme použili záložný padák. Pre jeho otvorenie je potrebné mať aspoň 500 metrov nad zemou. A teraz keď si predstavíte, že toto všetko máte stihnúť v prípade problému za 24 sekúnd, tak už sa to zdá možno aj málo, však?  Preto dostatočná výška otvárania je hlavným predpokladom pre bezpečné vyriešenie akéhokoľvek problému a čím vyššie otvoríme, tým máme viac čašu na riešenie problémov. Výška zoskoku v tomto prípade nehrá veľkú rolu. Rozdiel je len v tom, ako dlho padáte voľným pádom. Ešte na záver pre zaujímavosť, tandemový pár by nemal vyskočiť z menšej výšky ako je 2200 metrov, aby inštruktor stihol bezpečne vykonať všetky procedúry spojené so zoskokom. 
May 27
3

Padák sa dokáže otvoriť sám!

By | bezpečnosť, Technika, Zaujímavosti zo sveta skydivingu | No Comments
Padák sa dokáže otvoriť sám!
 
Máme tu ďalší týždeň a s ním novú zaujímavosť zo sveta skydivingu. Opäť ostávame pri bezpečnosti a tentokrát si povieme niečo o bezpečnostnom prístroji.
Bezpečnostný prístroj je už niekoľko rokov povinnou výbavou každého padákového kompletu. Rovnako ako záložný padák slúži na záchranú života v prípade zlyhania parašutistu alebo hlavného padáku. Jeho hlavnou úlohou je automaticky otvoriť záložný padák v prípade, že parašutista pozabudne na otvorenie alebo omdlie a príliš sa priblíži k zemi.
Tento prístroj je potrebné zapnúť vždy pred zoskokmi v daný deň a na mieste, kde bude parašutista vykonávať zoskoky. Prístroj sa skalibruje na danú výšku letiska a celú dobu zaznamenáva tlak ovzdušia. Na základe zmeny tlaku (zmeny výšky) dokáže určiť, akou rýchlosťou sa parašutista pohybuje vo vertikálnom smere a v akej výške sa nachádza. Bežne býva hlavný padák otvorený vo výške okolo 1000 metrov nad zemou a na otvorenom padáku je vertikálna rýchlosť parašutistu okolo 20 km/h. V prípade, že parašutista padá rýchlosťou voľného pádu nad 150km/h a dosiahne výšku približne 300 metrov nad zemou niečo nie je v poriadku. Bezpečnostný prístroj zaznamená tieto kritické hodnoty a prestrihne uzatváracie očko záložného padáku, ktoré drží celý záložný padák pokope. Padáčik záložného padáku na pružine vystrelí von a záložný padák sa do chvíľky otvorí.
Prístroje majú prednastavené rôzne hodnoty aktivácie podľa toho, aké zoskoky sa na padáku vykonávajú. Iné hodnoty ma prístroj pre tandemové zoskoky, študentov, parašutistov na výkonných padákoch, bežných športovcov alebo wingsuiterov. Aktivačné hodnoty sa vždy pohybujú približne na rýchlosti voľného pádu 100 km/h – 200km/h a výške 300 – 500 metrov nad zemou. Tento maličký prístroj zachránil už množstvo životov, preto sme mu za to vďační a sme radi, že robí náš šport ešte bezpečnejším.
 
 
0908 573 060
padaj@padaj.sk